2017年12月20日，鄂州花湖机场正式动工，目前已经过去了快四年时间，现在机场整个建设情况如何呢?根据最新消息，鄂州花湖机场已经进入校飞准备阶段，如果一切顺利，距离通航也就不远了。
预计今年底建成校飞，明年上半年通航。
鄂州花湖机场是亚洲第一座专业货运枢纽机场。机场1.5小时飞行圈可覆盖，包括长三角城市群、珠三角城市群在内的，中国五大国家级城市群，辐射全国90%的经济总量，80%的人口，期待这座机场早日通航，为经济发展与居民生活带来便利。
8月27日，鄂州花湖机场东跑道贯通，这标志着该机场两条跑道实现全面贯通，正式进入校飞准备阶段。
花湖机场飞行区跑滑系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨目标设计。建有东、西两条远距跑道，均按照4E标准建设，长3600米、宽45米，可以起降波音747等宽体客货机。双跑道间距为1900米，西跑道已于今年7月贯通。
据介绍，自去年8月28日开工以来，东跑道施工方克服高温、降雨、疫情等不利因素，共铺筑面积16万平方米。按照远期规划，机场在东跑道以东1525米处还预留了第三跑道。
8月28日从鄂州市经信局获悉，经2个多月紧锣密鼓施工，鄂州花湖机场区域22座超高通信铁塔拆迁降高任务全部完成。
鄂州花湖机场项目是我省“头号工程”，22座通信铁塔超高影响机场正常校飞，必须在8月底按要求完成拆迁降高。今年6月，鄂州市经信局接到任务后迅速组织市铁塔公司及移动、电信、联通三家运营商组织实施，提前完成通信铁塔的降高工作。
由于时间紧，气候多变，通信铁塔登高作业人员可能面临高空坠落事故和高空坠物伤。为避免现场施工伤亡和财产损失，鄂州市铁塔公司将施工安全放在首位，两个多月以来，整个降高过程中没有发生一起安全事故。
