比亚迪汉EV冠军版发布后，相信各位网友都很想了解，汉冠军版、普通版和创世版之间有什么区别?更推荐买哪一款呢?希望下面的内容可以帮到各位。
这次以20.98万元的比亚迪汉EV冠军版尊贵型，与售价21.98万元的2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型进行对比。
先说外观，新款汉EV冠军版车身长度4995毫米，老款汉EV车身长度为4980毫米，其它车身宽度，高度，以及轴距完全相同，也就是说视觉上外观差异不大。
配置方面，汉EV冠军版拥有被动行人保护、可变悬架调节、驾驶模式多了标准舒适、电动后尾门、皮质方向盘，智能互联5G网络、语音免唤醒、副驾和第二排都可以语音识别、连续语音识别、可见即可说、车内多色氛围灯、遗憾的是方向盘材质不是真皮的，换成了皮质。
电池容量和性能方面，比亚迪官方数据，比亚迪汉EV冠军版电池容量为60.48千瓦时，电动机最大功率150千瓦，310牛·米，而2021款比亚迪汉EV标准续航版豪华型电池容量为64.8千瓦时，电动机最大功率163千瓦，330牛·米。
另外，比亚迪汉EV冠军版对外放电功率为3.3千瓦，而老款比亚迪汉EV标准续航版豪华型外放电功率为6千瓦，可以满足更多用电场景的需求。
总结一下，比亚迪汉EV冠军版牺牲了动力电池的容量，也牺牲了纯电轿车的性能，别看参数上仅是少了那么一点点，但是根据懂车帝的测试数据，与老款车对比还是差点意思。
新款汉EV冠军版保留了汉EV创世版的内外设计，只是在配置车型，动力系统方面做出了细微的调整，另外车身颜色增加了冰川蓝配色。具体来看，首先，汉EV冠军版推出5款车型，按照续航里程划分分别是506公里前驱尊贵型、605公里前驱尊贵型、715公里前驱尊荣型、715公里前驱旗舰型和610公里四驱旗舰型，相对创世版增加2款续航更短的新车型。从价格上来看，汉EV冠军版低配车型的续航里程缩短了，入门价格也降低了，最低配价格是20.98万元。
最后动力系统上，相对于汉EV创世版来说，汉EV冠军版的715公里续航和610续航四驱版车型的电动机功率扭矩大小无变化，分别是180千瓦和380千瓦，扭矩分别是350牛米和700牛米。在汉EV冠军版新增的506公里和605公里续航车型上，前置电机的功率下降，分别是150千瓦和168千瓦，扭矩是310牛米和350牛米。因此可以看到入门门槛也变低，带来的也是电池组续航下调和电动机功率下调，这也可以理解。
就性价比来说，还是更推荐汉EV冠军版605KM尊贵型。
