可能很多开车的朋友会有这样一个疑问，我们国内油价是根据国际油价来调整的，但为什么最近国际油价一直在跌，国内却没有跌多少呢?想要搞清楚这个问题，就要了解国内油价的定价机制了。
9月23日，WTI原油大跌5.01%，最新价为79.3美元;布伦特原油大跌4.14%，最新价为86.61美元。目前，国际原油价格已经跌至今年1月初水平，但为什么国内油价却没回到1月的价格呢?
以湖北省为例，2022年1月8日，92号汽油7.15元/升，98号汽油8.63元/升。9月24日，92号汽油8.2元/升，98号汽油9.76元/升，比1月份还是贵了不少。实际上，这便是国内油价定价机制造成的，国际油价每经过一次波动，油价的底部都会向上抬升。
举个例子：
当国际油价从40下跌到36，此时跌幅达到10%，触发调价，国内油价为5-0.25=4.75元;
当国际油价从36涨到39.6，此时涨幅达到10%，触发调价，国内油价为4.75+0.25=5元。
看出问题了吗?
下一次油价调整时间为10月10日24时，由于现在进入周末，所以油价还是预计下跌60元/吨，预期跌幅已经超过油价50元/吨的油价下调标准，折合升计算就是预计下跌油价0.05元/升左右。
现在距离下次油价调整还有16天时间，就目前的跌幅而言，只能说下跌比上涨跟搁浅调整多一点点优势，还并不保险。
虽然这个跟上一次油价一开局预计下跌360元/吨的跌幅没法比，但是只要接下来油价能够“越跌越多”，那么还是值得期待的，特别是现在看国际油价大跌了，希望周六早上收盘的时候能多下跌一些。这让预期跌幅就有望继续增加。
