武汉地铁是最方便的交通之一，最近多条地铁新消息公布，多条线路将在年内贯通，离正式通车也越来越近了，下面是11好险、12号线、19号线，以及前川县最新消息，大家可以了解一下。
花山河站-光谷五路站区间预计年内贯通
武汉市轨道交通19号线工程起于武汉火车站，终点为高新二路站，全长约23.3公里，共设车站7座，分别是武汉火车站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站
19号线线路走向示意图
19号线花山河站-光谷五路站，该区间全长6.2公里，沿花山大道由北向南敷设，是武汉地铁已建和在建的最长地下区间。
由于区间隧道长，地质条件复杂多样，还要下穿铁路和3座山，同时采用了盾构、矿山、明挖等三种方式施工，预计年内双线贯通。
19号线未来可与这些地铁线换乘
19号线是一条服务于东湖高新区、高铁站的快速轨道交通线路，设计时速120公里/小时，预留140公里/小时条件
19号线在起点站武汉火车站，与运营4、5号线以及规划10号线站外换乘，在光谷五路站与运营11号线换乘，在高新二路站与规划13号线换乘，线路经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区4个区
建成通车后，将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷的交通可达性，提升东湖高新区轨道网的联通性，加快武汉东部快速交通走廊的建立
东段二期
由11号线东段一期光谷火车站至武昌火车站，全长12.5公里，设站7座。
3站主体结构已完工，2站正进行主体结构施工，2站正进行围护结构施工。
共14个单线盾构区间，已贯通2个，在建4个，未开工8个。
关山大道站—终点区间左线洞通、武昌火车站—丁字桥站区间盾构始发2个节点目标已完成。
轨道交通11号线三期首开段
由武昌火车站至白沙洲，全长4公里，设站2座。
复兴路站主体结构已完工，江安路站正进行主体结构施工。
共3个盾构区间，江复区间正进行岩溶处理，武复区间风井结构已完工，出入场线区间接收端加固已完成。
江安路站部分主体结构施工节点目标已完成。
轨道交通前川线
由马池路至前川北车基地，全长36.5公里，设站11座。
9站主体结构已完工，2站正进行主体结构施工。
共15个单线盾构区间，4个已贯通，11个正在掘进；共7个高架区间，下部结构大部分已完成，正进行上部结构施工。
黄陂广场站—百泰路站区间右线洞通、部分高架区间桥梁结构完工、部分高架站主体结构完工3个节点目标已完成。
武昌段
由科普公园站（不含）至青菱站，长22公里，设站14座。
目前，2站主体结构已完工，12站正进行围护结构施工，共28个单线盾构区间，其中茶青区间双线盾构已组装完成，待掘进。
青菱站、茶叶所站—青菱站区间风井主体结构完工等节点目标已完成。
轨道交通12号线江北段
由青菱站（不含）至科普公园站，长37.9公里，设站23座。
目前，2站主体结构完工，1站主体结构施工，12站正进行围护结构施工，6站正进行管线施工，2站未开工。
共46个单线盾构区间，其中2处越江大盾构区间已具备盾构始发条件。
科普公园站主体结构和丹水池站—科普公园站区间盾构具备始发条件等节点目标已完成。
