近年，武汉城市圈的发展十分迅猛，很多利民措施接连推出，在生活方面提供了不少便利。但武汉城市圈的成员一共也就9个城市，没有覆盖全省，而且比较令人好奇的是，洪湖距离武汉这么近，为何却不是城市圈的成员呢?
武汉城市圈最近是一个非常热的话题，但看过武汉城市圈地图的人都知道，在武汉城市圈西南角，留了一个非常明显的口子。这个缺口所在的地盘属于由荆州市代管的县级洪湖市，洪湖市与武汉市接壤，目前和武汉经济开发区关系紧密，甚至有一块由武汉经济开发区代管，武汉六环也无法绕开洪湖市。但就是这么重要的一个地方，至今仍然不属于武汉城市圈的正式成员，这究竟是为何呢?
有人可能会认为，因为洪湖市归荆州市代管，而城市圈其他8个主要成员要么是地级市，要么是三个省直管的县级市(仙桃、天门和潜江)，洪湖市如果要纳入武汉城市圈，除非把整个荆州市纳入，但荆州市区距离武汉确实太远，不太现实。不过这只是其中原因之一，而不是主要原因。
1、武汉城市圈整体发展水平还不够，扩容时机还不成熟。目前武汉城市圈由周边几个行政划分的5个地级市和3个省直管县级市组成。跨行政区的经济融合度还不够，产业协同、交通一体化等方面还不够。例如南京城市圈周边的常州市和蚌埠市已经提了很久了，最终正式纳入的也只有常州市代管的一个区和一个县级市，蚌埠市暂时也在对接。前面提到2014年南京就提出和镇江扬州同城化发展，而武汉城市圈在2020年才提出，武汉城市圈整体进程要晚于南京都市圈。
2、武汉和洪湖等几个观察员之间的城市联系还不够。监利、京山和广水几个更别提。洪湖市与武汉市接壤，目前有一块由武汉经济开发区代管。但交通还很滞后，直到2019年洪监高速公路洪湖新滩至洪湖城区段通车试运营，到2020年洪监高速公路洪湖城区至监利段通车。去年武仙城际铁路通车，延长线将延伸至洪湖和监利，还有武汉六环规划也将经过洪湖地盘。所以目前来看，武汉和洪湖之间的交通联接还远远不够，看看周边武汉到鄂州、黄石、黄冈、咸宁、孝感的交通网，差距还很大。
3、洪湖等几个观察员整体实力还不足：2020年洪湖市和监利市GDP不足300亿，京山市和广水市分别为403亿和337亿。反观人口体量和监利差不多的几个现有武汉城市圈成员鄂州、仙桃、潜江、天门，GDP体量要大很多，其中鄂州超过1000亿，仙桃800多亿。
后记：武汉城市圈要想做大影响力，不能留下任何缺口，不仅跨市，还要跨省，比如河南驻马店、江西九江和湖南岳阳，都距离武汉很近!
来源：武汉大城事
