近日，湖北公布首个《高速公路服务区(停车区)服务设施规范》，其中对于高速服务区应该提供的服务设施进行了规范说明，包括提供手机充电装置、剩余停车位提示等。
湖北省首个《高速公路服务区(停车区)服务设施规范》出炉，规定服务区内要为司乘人员提供手机充电装置，以及剩余停车位提示等服务。
《规范》首次将服务区由高到低分为A级、B级、C级三类，对各类服务区(停车区)功能配置做了详细划分。比如室外公共休息区，每单侧应至少满足10人同时休息，配置遮阳伞、防雨棚、桌椅等设施。室内公共休息区，每单侧应至少满足8人同时休息，配置适量的桌椅。开水设施单侧服务区(停车区)应配备电开水器不少于2套，每处开水器开水总出水量不少于每小时140升。
服务精细化、体现人性化是一大特点。根据规定，服务区卫生间厕位内应设手纸盒、衣帽钩、废弃手纸收集容器，宜设搁物板(台)，卫生间厕位内宜设扶手。需设立第三卫生间，供行为障碍者使用。此外，服务区要设置母婴室、无障碍通道、适应老年人及特殊人群服务需要的服务台，并配备老年人专座、轮椅等设备。有条件的地方，还应设立司机之家，供司机休息。
(一)单侧式服务区
单侧式服务区也叫中央集中式服务区。其布局原则是在道路一侧设置服务区，各种功能服务集中在一个服务区里。逆向车道的车辆通过跨线桥或者地道进入服务区。由于单侧式服务区较双侧式服务区有些许使用缺陷，所以较为少见。单侧式服务区常见的有两种形式的：一种为大型的集中服务区，对外服务设施设置于公路一侧，加油设施分别位于公路两侧。在欧洲有很多这种形式的服务区，其集中了大型购物中心、娱乐设施、住宿、餐饮等功能。另一种小型的单侧式服务区主要是由于地形的缘故，在山区以及无法提供足够建设空间的地区有其存在的价值，特别是确定为小型服务区以及停车区的规划建设，单侧式服务区能够在一定程度上起到很好的作用。西北地区地形复杂，在一些特殊的地理环境下，单侧式服务区是必然的选择。占地面积小而且同时满足双向行驶车辆的使用特点，在这些特殊的环境里可以起独特作用。近年来，随着高速公路的发展，出现了一些观景停驻的景观服务区。
(二)双侧式服务区
双侧式服务区的布局最为常见，其布局原则是在道路双侧均设置服务区，两侧服务设施及功能分区相同。由于高速公路为全封闭双向车道，且中间设置隔离带的道路，双侧式服务区的设置，可以分别提供各自方向车辆的进出使用;同时，两侧的服务区通过跨线桥或者地道连通起来，使其车辆的使用容量及物资调配得以优化。双侧式服务区应在良好的地理环境下使用，因此更加具有合理性，满足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商业效应。在视觉上双侧服务区既可设计为相同布局的形式，也可为不同的形式，以自然景观环境借景呼应。
