武汉城市圈的推进，将是未来城市发展非常重要的一环。那很多市民朋友也是好奇，目前城市圈都有哪些新的规划消息呢?这次，我们是总结了一些最新的内容，感兴趣的朋友可以了解看看。
武汉地铁将延伸至仙桃和洪湖
网友：
最近听闻，“十四五”期间，仙桃市将加快推进武汉地铁10号线仙桃延长线建设，助推仙桃高新区与武汉协同发展，同时借武松高速公路建设契机，积极谋划武汉地铁16号线从汉南纱帽延伸至仙桃沙湖新区和彭场镇。
请问上述规划是否属实?市发改委或交通规划部门有无其他跨市对接方案?
中共仙桃市委办公室：
关于武汉地铁16号线延伸至仙桃项目，经与武汉地铁集团沟通，上述规划不属实。根据《武汉轨道交通远景年线网规划图(2014—2049)》，10号线规划延伸至仙桃，16号线规划延伸至洪湖。
武鄂同城加速
网友：
8月23日，鄂州市、武汉市东湖高新区主要负责人开展对接座谈会，明确双方将在现有基础上，加快规划同编、交通同网、科技同芯、产业同链、民生同保，打造武汉城市圈同城化核心区。 其中交通通网至关重要，能够极大的方便群众出行、促进两地经济融合发展。
目前鄂州红莲湖新区与武汉东湖高新区连接的未来三路这条断头路，正在加紧施工建设，预计年底将会通车，但鄂州红莲湖新区和武汉还没有公交对接，居民出行往返武汉十分不便，希望 提早规划考虑，开通红莲湖新区—武汉东湖高新区的跨城公交线路，方便两地居民出行。
市交通运输局：
针对反映人希望开通鄂州市红莲湖新区到武汉市东湖高新区的公交的问题，经征询相关部门得知，依据“放管服”改革精神和省委省政府关于扩权赋能强县的指示要求，我市公交线路经营权行政审批拟下放至5个行政区(功能区)，依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》和相关法规，开通鄂州市红莲湖新区到武汉市东湖高新区的公交车，这涉及到跨市区域公交还需鄂州市红莲湖新区相关管理部门和武汉市东湖高新区等相关管理部门共同审批，然后报各市相关部门备案，方可开通这条公交线路。
鄂州301路公交车也正是跨市跨区域公交，也是由两家区域相关管理部门共同协商开通。
武汉至鄂州市域铁路规划研究正式启动! 武汉至鄂州市域铁路(市域铁路≠地铁)，研究工程范围起点为光谷中心城，终点为鄂州市综保区;二期工程延伸至黄石。具体项目研究详情可看☞：
武咸市(郊)铁路线路规划
网友：
最近公布的《武咸市(郊)域铁路规划研究计划 》，具体走向有没有清晰的规划图和站点设置?我建议武咸市域铁路经停梓山湖新城的桃源大道走向，理由是梓山湖新城桃源大道有湖北健康职业学院，梓山湖人民医院，3A景区松鼠乐园，和绿地梓湾国际康养度假区，绿地梓湾高层一期四季印象，桃源大道是主干道通往江夏区贺站，山坡街道，和武汉市既有地铁7号线青龙山地铁小镇衔接。公交化地铁制式运营。请发改委采纳武咸市域铁路采取地铁制式。有别于武咸城际铁路，城际太慢，班次太少。不能公交化。
湖北省咸宁市长：
现收到市民关于武咸市域(郊)铁路站点规划问题，市发改委现将有关情况回复如下：
为大力推动武咸同城化发展，落实公共交通优先发展战略，合理引导城镇空间集聚和功能融合，根据市政府主要领导安排，市发改委已组织武汉交规院和铁五院联合开展了《武汉至咸宁市域(郊)铁路规划》编制工作。
铁五院和武汉交规院联合提出了初步研究方案，我委于7月26日专门召开会议，征求咸安区政府、市自然资源和规划局、市交通运输局和市住建局等单位意见，武汉交规院和铁五院根据参会单位提出的意见进行了修改完善，线路规划在梓山湖新城设站。
武咸市域(郊)铁路规划研究
10月21日，《武咸市域(郊)铁路规划研究采购项目中标(成交)结果公告》发布，武汉市交通发展战略研究院(联合体牵头人)、中铁第五勘察设计院集团有限公司(联合体成员)中标。
1、采购内容
武咸市域(郊)铁路规划研究编制，重点对项目建设必要性、功能定位、技术标准及线路走向论证分析。
2、概述及简介
线路对接武汉地铁7、9号线，全程64.99公里，设站11座，平均站间距6.50km，其中咸宁境内23.88公里，设站点4座。
方案自规划轨道9号线花山北路站引出，与武咸城际在纸坊东站换乘、轨道7号线在青龙山地铁小镇站换乘后，经乌龙泉、土地堂、安山、山坡机场、梓山湖新城、咸宁北站、浮山后至终点咸宁南站。
