如果说要从黄陂和蔡甸两个地方，选择一个当旅游目的地，可能大部分人都会选择黄陂，毕竟黄陂A级景区更多。不过从今年中秋假期的数据来看，黄陂接待游客人次竟然被蔡甸超过，这到底是为什么呢?
中秋假期，武汉本土景区火爆，但让人意想不到的是，蔡甸区的景区游客接待人次和创收力压黄陂。其中蔡甸区共接待游客41.5万人次，实现旅游综合收入1.33亿元，而黄陂区共接待游客30.6万人次，旅游综合收入5878.44万元。
这么一对比，黄陂尴尬了!要知道黄陂有16家A级景区，远远多于蔡甸，其全域旅游可是武汉乃至湖北做得最好的地方，木兰文化旅游景区每年接待游客人次仅次于东湖、黄鹤楼、武当山、神农架，但是这个中秋小长假，全区旅游人次被蔡甸反超，确实让人有点想不通。
其原因可能和交通有关，黄陂北部旅游做得真不错，要山有山，要水有水，但是路也是真的不宽，除了木兰大道，通往北部景区的路简直是一言难尽。
其实这也怪不得黄陂，除了黄陂区没钱是一定的原因，更重要的原因是北部生态旅游区有很多耕地红线动不了，很多路没有道路指标压根拓宽不了，只能修建两车道的村级公路。
这就使去景区的车一多，容易出现拥堵的情况，加上部分司机不文明出行，随意加塞，使得双向两车道，变成单向三车道，让整个道路瘫痪。
正是由于这种原因，很多人都会尽量避开高峰期去黄陂的景区游玩，这次木兰草原大拥堵把很多人都吓到了，使得中秋当天去景区游玩的人数较前日少了一大半。
而蔡甸花博汇、野生动物园等景区并没有黄陂北部景区那边偏远，且道路较快，交通较好，加上花博汇的很多项目与木兰草原相重合，比如小火车、烟花秀等，于是很多想去木兰草原看烟花秀的游客，在木兰草原出现爆堵后，转战花博汇。
以前，其他郊区没怎么搞旅游，黄陂凭借秀美的自然资源吸引了一大波游客，而近年来蔡甸、新洲纷纷发展旅游，很多游玩项目与黄陂那些缺乏独特IP的景区项目相同，同质化严重，使得黄陂这些景区对游客的吸引力较以前减弱。
比如木兰花乡、花海乐园、茶香花谷、木兰花谷、木兰水镇等很多景区，游玩项目都大同小异，且可复制性很强，其他郊区把几个村子圈在一起改造一下，种些花花草草，然后设置一些滑草、卡丁车、摩天轮、小火车、热气球等项目，就跟这些景区没差别了。
而黄陂几个具有独特IP的景区，不是旺季已过，就是热门活动取消。比如云雾山的杜鹃花期过了以后，游客就少得可怜;木兰天池、清凉寨赏樱和夏季避暑旺季已过，秋季赏红叶旺季还没到;木兰山的金秋庙会因疫情原因取消。
所以你会发现，这次中秋节，武汉十大火爆景区里，黄陂仅仅只有木兰草原入榜，主要是其露营、烟花秀等比较吸引人。而蔡甸的花博会同样凭借绚烂的烟花吸引了一大批游客，顺利入榜人气前十;野生动物园作为武汉动物园休园后的“替代品”也成功入榜单。
除了上面两个原因，黄陂景区的服务质量也一直备受网友的诟病，去年湖北某知名主持人与木兰天池景区的闹剧刚发生时，一大波网友不分青红皂白一边倒指责景区，这恰恰说明过去景区的服务给游客留下了不好的印象，导致出现这场闹剧时，游客自动站在了景区的对立面。
另外，这次木兰草原大堵车，景区也有不可推卸的责任 ，特别是在景区停车场组织分流的工作没做好，导致大量私家车堵在车站，想进去的进不去，想出去出不来。加上停车场没办法接纳更多的车辆，进一步导致大量车主在路边随意停车，导致景区周边多条乡道堵塞严重。
而且部分网友表示景区厕所严重不足，门口的厕所出现排长队的景区，导致景区门口五星级的公厕变得脏乱不堪，给游客带来的体验感非常差。
当然，并不是说蔡甸景区的服务就一定比黄陂景区好，但是，以前只有黄陂一家，大家没得选，当其他郊区也有了可以游玩的地方，游客有更多选择的时候，就会选择服务更好地进行游玩。
正是因为以上3个原因，导致黄陂中秋假期旅游接待人数被蔡甸反超了，当然如果是按照全年来看，黄陂的景区依旧比蔡甸强很多，只是在蔡甸和新洲都开始大搞文旅的时候，黄陂和木兰景区必须有危机感了，不然像中秋这种被反超的情况，以后还会上演。
