顺丰机场于近期更名为鄂州花湖机场，它是由顺丰控股46%的机场，可以说是自建机场，自建机场是为了未来更加宏伟的目标，给湖北省带来的实际好处也是很多的，且机场年底将投入运营，下面我们来看详情。
是顺丰的。首先顺丰机场现在更名为“鄂州花湖机场”，由湖北国际物流机场有限公司投资、建设和运营，湖北交投持有49%的古风，顺丰控股全资子公司深圳顺丰泰森持有46%股份。
顺丰是国内的快速物流综合服务商，做物流就是要有号的配送端服务，提升整体运营质量，而顺丰在航空方面早有布局。在2009年顺丰航空便成立，2014年8月自建航运，同年9月购入16架自有货机。2016年6月全货机已达到31架。发展至今，顺丰不只是做货运业务，更多的是整个航运工作的运营。不过顺丰还需努力，因此要自建机场。顺丰机场在未来规划中提到，机场建成后到2025年要达到245万吨的货邮吞吐量，至2030年货邮吞吐量，至2045年货邮吞吐量765.2万吨。未来成为亚洲第一，全球第四的航空货运物流枢纽。
根据长江云的消息，鄂州花湖机场主体工程已经完工，航站楼和货运站于今年7月底交付，机场西跑道正在抓紧建设，塔台已完成混淋土结构施工预计6月底前进行设备调试，预计机场年底试运营。投入运营后，将与武汉天河机场构成客货运双枢纽，1.5小时可飞行圈可覆盖武大国家级城市群，辐射全国90%经济总量，让更多国家了解湖北、湖北企业。
