武汉庙山公交场站是江夏区要建设的公交综合体场所，由于江夏那边条件有限，武汉庙山公交场站建设计划在早几年前开始了，目前还建建设当中吗，具体建设在哪里，什么时候开始建，下面了解下。
地处南三环南侧，汤逊湖中心以及南侧地区；北部为洪山区、东湖高新区；西部为江夏纸坊往汉阳；
选址在普安村汤逊湖南岸，景湖二路以西（阳光创谷片区）
地址 位于景湖二路以西、四环线以南，位于四环线和富丽金澜湾之间
是于2020年建成。2020年7月，江夏区在武汉城市留言板回复中表示，庙山公交场站手续已完成，正等待资金批复。
2020年8月，江夏区在回复中表示，预计2020年底施工。
直到2021年1月，江夏区又表示，施工合同将在近期签订，至今仍无进展。
直到2021年4月江夏经济开发区相关表态，争取下个月开工，年内建成。
占地约1.53公顷。 庙山公共交通综合体建设项目已由中欣建设集团有限公司中标，预计总工期约330天，总投资约1689万。
1.自驾-主要城市干道：
江夏大道--最早通往武汉市区的道路，江夏大道连接纸坊、庙山和光谷;双向6车道，路况较差且没有非机动车道，每天骑电瓶车上班的市民，沿着江夏大道路边骑行，存在一定的安全隐患，且影响通行效率
阳光大道--南下过汤逊湖大桥后可沿阳光大道直达纸坊;路况稍好，但是北上依然需要汇入江夏大道;或者往西延文化大道或者武昌大道北上
四环线--南四环，双向8车道，设计时速100公里/小时;通过梁子湖大道上的中洲互通上四环线可以快速到达武汉各区域;但是由于是高速公路，不是一般居民通勤的主要选择，目前暂定的收费年限为30年
金龙大街--金龙大街西接杨桥湖大道在湖北经济学院可选择通过光谷大道或者光谷一路进入主城区;有杨桥湖大道大部分双向四车道，且靠藏龙二桥连接，高峰通勤效率也极为低下
仅有的城市主干道，加上极具增加的居住人数，道路急剧拥堵
2.公交：
912路，沿庙山大道-江夏大道到城铁汤逊湖站，并未进入主城区;但是可以通过光谷有轨电车L2线，直达光谷腹地，光谷东，未来科技城;
903路，延江夏大道，金龙大街，关山大道直达光谷广场;预计全程车程1个多小时
902路，延江夏大道，阳光大道，民族大道直达光谷广场;预计全程车程1个多小时
公交出行，仅有的几条9字头公交(十年来从未改变)，且都经过上述写到的仅有的主干道;通行效率低下
3.其他：
地铁7号线--庙山片区居民可乘坐902路到北华街站换乘地铁7号线;或者乘坐903路再换乘J3路、J7路等前往北华街地铁站;通过接入轨道交通线网通达武汉市区
