2019年武汉地铁2号线南延线在元宵节当天开通，但是第四期建设规划中其他地铁施工情况如何，尤其大家非常关心的武汉地铁19号线具体站点和站点规划图，下面我们就来了解一下武汉19号线地铁最新消息。
2月19日，武汉轨道交通2号线南延线正式通车运营，同时武汉轨道交通19号线可投入开工建设中，这件事武汉城市 轨道交通第四期建设规划获批后，第一个正式开工的地铁线。
分别为武汉火车站、武东站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站共6 座车站。
武汉轨道交通19号线工程是武汉第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约21.2公里，设车站6座，全为地下站。
武汉轨道交通19号线工程，在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心，线路列车采用市域A型车。
（1）光谷五路站（11号线）
（2）高新二路站（13号线）
（3）高新四路站（9号线）
预计将在2023年前后开通
根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，将建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期(武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段)、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个(含延伸线)、总长81.7公里;市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。
地铁和轻轨主要在中心城区内通行，出行距离一般在50公里内，站间距1到2公里;
市域铁路是为中心城区与外围城镇之间提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式，出行距离一般在50至100公里左右，站间距3到5公里左右;
城际铁路则是两个或以上城市之间的铁路。
2011年，铁四院在国内首次提出了介于地铁和国铁之间的“市域铁路”概念，它吸纳了轨道交通和高铁的优点，市域动车组以高速动车组技术平台为基础，同时借鉴城市轨道交通成熟经验，具备快速起停、持续高速、大载客量的特点。
