近期武汉市东四环线要开通了，也公布了客车和火车收费标准，但我们发现收费有些贵，为何四环线要收那么高，其实高速公路分政府分为还贷公路和经营性收费公路，而经营性收费公路相对贵，下面我们来看原因吧。
“贵”因为是营业性高速公路，包括南四环、东四环。据了解经营性公路的投资主体为国内外经济实体，投资来源为自有资本与市场融资。它经授权的投资主体，车辆通行费由企业经营和管理，以营利为目的企业建设公路后，允许取得合理回报，但收费期限不超过30年。
不会乱收费，政府明确提出允许“合理回报”，发布收费标准前，由关部门会按照职责分工研究提出规范收费公路发展的长效措施，科学确定经营性公路隔离回报率等。另外，经营性高速公路所收取的车辆通行费，会按国家有关规定使用税务票据，照章纳税。
根据《关于武汉市四环线龚家铺至中洲段高速公路设置收费站有关问题的批复》、《关于武汉市东四环线高速公路设置收费站有关问题的批复》等文件中显示，国家规定的重大节假日免收通行费的小型客车免交车辆通行费。
以2021年为例：
春节：2月11日-2月17日
清明节：4月3日-4月5日
劳动节：5月1日-5月5日
国庆节：10月1日-10月7日
国家政策也表示，因国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。
2021年武汉东四环收费标准公布 武汉东四环高速收费多少年
