今天来跟各位更新下，有关地铁12号线施工的最新进展。作为亚洲第一长的环线地铁，也是希望12号线能够早日通车运营。
7月7日，地铁12号线汉钢站(琴台大道汉阳兵工厂旧址旁)基坑底板顺利封底，标志着该站正式进入车站主体结构施工的最后冲刺阶段。
据了解，武汉地铁12号线汉钢站为地下四层四柱岛式站台车站，该车站为12号线和远期14号线共建车站。车站总长200米，标准宽度50.7米，主体基坑开挖深度最深处距离地面32.2米，采用盖挖逆作法施工。
下一步准备进行车站结构内的二次结构施工，以及附属结构、部分管线迁改施工。
地铁12号线是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中的唯一环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线。
它连通武汉三镇，两穿长江，一穿汉江，串联硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳7个中心城区。
线路全长约59.9公里，是亚洲第一、世界第二长环线;共设站37座，包括26座换乘站，可与18条地铁线换乘。
全线分为武昌段、江北段。其中，江北段工程总长37.9公里，设站23座，线路于凌吴村站至国博中心南站、丹水池站至科普公园站两次穿越长江，于汉钢站至太平洋站穿越汉江。(汉阳知音)
