武汉人知道“中国车都”指的是武汉经济开发区，而2021年它将更名为“中国车谷”，叫了很多年为何突然就改了。“车都”与“车谷”差在哪里，改名后武汉经开区有哪些提升与发展，下面我们来看官方解释吧。
9月29日，在2020湖北高质量发展资本大会“数智网端、驱动未来”分论坛上，武汉市宣布实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越，这也是武汉经开区首次提出“中国车谷”概念。
截至2020年9月，武汉经开区拥有国家级企业技术中心2家、省级以上企业技术平台45家，累计引进院士16名、武汉“城市合伙人”7人。去年，武汉经开区实现高新技术产业产值2000亿元，占全市24%;每万人有效发明专利达61件，高于武汉34件平均水平。
"中国车都"改成"中国车谷"，主要原因是中国车都经过29年的发展，汽车已发展成为优势产业，但同时也面临着大而不强，数字化、智能化、网联化、共享化程序不高的问题。我们需要紧跟新时代的发展要求，以信息化、数字化赋能，用科技创新推进传统汽车产业向下一代汽车加速进发。谷是科技的代名词，车都改车谷，表明更加注重用一流的技术、一流的人才、一流的环境，发展一流的汽车、新能源、新材料等产业。
根据武汉市提出 “十四五”时期经济社会发展主要目标，要全面推动“中国车谷”高质量发展，围绕建设现代化大武汉产业创新示范区、绿色发展示范区、产城融合示范区的总体定位，为2035年基本建成社会主义现代化强区打下坚实基础。
武汉经开区将坚持数字产业化、产业数字化两大发展路径，培育数字经济和智能制造两大发展新动能。
1.武汉经开区全力打造具有世界竞争力的汽车制造和服务产业集群，建设一流国家智能网联汽车测试示范区，积极培育壮大下一代汽车核心产业项目。
2.武汉经开区进一步加快国家智能网联汽车示范区、国家先进制造业和现代服务业融合试点区、国家检验检测示范区、国家知识产权示范区等国家级平台的发展，深入落实院士专家引领十大高端产业发展行动计划，积极构建高层次人才、领军人才、优秀大学生、技术人才等人才梯队的建设。
3.武汉经开区加快深化体制机制改革，进一步提升效率、吸引人才、激发活力。
4.武汉经开区按照“以产兴城、以城促产、产城融合、均衡发展”要求，加快形成“两轴两核”城市空间格局。
1月25日，科技部公布2020年度国家级科技企业孵化器名单，武汉经开智造科技企业孵化器上榜，获批国家级专业型科技企业孵化器。这是中国车谷诞生的首家国字号科技企业孵化器。
武汉经开智造科技企业孵化器由武汉现代制造业创业服务中心有限公司设立运营，围绕智能制造产业方向，专注服务新能源、智能汽车、高端装备等细分领域的科技企业，以经开智造2045创新谷和南太子湖创新谷两大园区为依托，打造集“创客空间+孵化器+加速器+科技园”为一体的创新创业孵化基地。该孵化器先后获批省级科技企业孵化器、武汉市小型微型企业创业创新示范基地、武汉市大学生创业基地、武汉市知识产权保护站、武汉市创业之家。
