仙桃市有一个仙桃西站，但是距离城区却非常的远，只能去天门南站坐火车，外地人也只能在天门南站下车再转车至仙桃城区，是不是非常的尴尬。不过今年11月之后仙桃支线铁路将开通，此后仙桃人直接到城区下车即可，也缩短可距离，下面来看最新消息。
9月3日4时，经过4天的“天窗”作业，汉宜铁路仙桃支线大福站4组道岔插铺完毕，宣告仙桃支线与汉宜铁路正式接轨。
“1、2、3，起!”8月31日零时许，汉宜铁路仙桃支线大福站人头攒动，来自中铁十一局三公司的400多名工人拿着铁锹等设备，沿着轨道两侧站成一排，随着响亮的口号声，将一段铁轨撬开，然后切割、搬走。
根据工期(为期2年)，仙桃支线9月将铺轨，仙桃站也将完成主体装修，确保今年底通车，力争11月通车。
过去，仙桃市民坐动车很“尴尬”，在城区坐公交车到天门南站30分钟，到仙桃西站40分钟。为此，仙桃市民赶动车，要提前一个小时出门。一旦通车，前往仙桃城区的市民，不必再去天南南站再转车。可直接在城区上下车，30分钟直达武汉，这对推动武汉仙桃一体化具有重要意义。根据设计，开通初期日发送列车17对，日发送旅客能力超过1万人次。
武仙城际铁路可以分成两个部分。它与汉宜铁路共用武汉到大福(汉川到天门南站之间)的部分，并在此基础上修了16.7公里的汉宜铁路仙桃城区支线，全长九十多公里，设计时速200公里，采用电力牵引及CRH动车组。汉宜铁路仙桃城区支线是湖北省第五条城际铁路，由铁四院勘测设计，新建正线长约16.69公里，概算总投资约26.85亿元，已于2017年9月27日动工，原计划2020年10月1日通车，现力争在今年11月通车。
期待早日建成!
