从武汉直达贵阳的高铁路线将会在近期开始研究详细线路图，其实沿途很多城市都希望可以通过该地区，可以带动当地的经济发展和活力，也增加了当地人民的生活出行便利性，是一个不错的民生项目，下面给大家分享详细的最新消息。
湖北省发改委正在积极争取纳入国家新一轮铁路网规划的武汉至贵阳高速铁路(以下简称“武贵高铁”)具体线路走向仍未明确，潜江、仙桃等地目前均在积极争取途径本地方案。
此前，湖北省发改委已披露了武贵高铁相关规划中，仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案的同时存在。
2020年5月3日，有网友于湖北门户“荆楚网”问政栏目询问“武汉至贵阳高速铁路进展如何?是否经过仙桃洪湖监利?”一事。对此，湖北省发改委5月7日答复称，“省发改委正在积极争取将武汉至贵阳高速铁路纳入国家新一轮铁路网规划，进一步拓展武汉枢纽对外高铁通道。”
湖北省发改委透露，“该项目已纳入2018年路地会谈纪要，宏观线路走向存在着经仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案，线路走向和建设标准国铁集团尚未研究确定。省发改委将继续加强汇报衔接力度，积极做好相关规划争取工作。”
而潜江、仙桃等市发改委也是“蠢蠢欲动”，纷纷努力争取武贵高铁线路经过本地。
2020年6月24日，潜江市发改委在潜江市政府官网答复网友关于“潜江市是否谋划武汉潜江荆州至贵阳的铁路”的提问时表示，“我市积极争取武汉至贵阳高铁和荆门至潜江至岳阳高铁，多次到省发改委及相关部门汇报争取。据了解，武贵高铁处于前期研究，怎么走尚未确定，我们正在争取武贵高铁经过潜江至荆州至贵阳。关于荆门至潜江至岳阳铁路，湖北省十四五期间重点方向是建设沿江高铁等相关线路，暂未考虑其他高铁。”
潜江市发改委强调，“下一步，我们将进一步加大工作力度，争取主要领导支持重视，力争将潜江铁路建设挤进国家盘子。“
2020年6月29日，仙桃市发改委则在仙桃市政府官网答复网友关于“争取武贵高铁过境设站”的提问时称，“目前，仙桃至洪湖至监利新建铁路正在开展前期研究，省直各部门均表示支持该项目建设。我市已将此项目线路方案作为武贵通道一部分向省发改委汇报，并得到了省发改委支持。”
仙桃市发改委表示，“但线路走向和建设标准需报国铁集团研究确定，目前我们正在积极争取将仙桃至洪湖至监利铁路纳入‘武贵通道’。”
2019年12月，湖北省发改委副主任潘幼成在作客省政府门户网站“在线访谈”栏目时表示，“十四五”期间，湖北省将继续围绕建设高铁强省目标，谋划推进沿江高铁渝恩宜段、京九高铁阜阳至黄冈段、呼南高铁襄阳至常德段、武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等项目。
其中，武贵高铁便是湖北努力构建的“四纵四横四斜”高铁骨架网和武汉通达十二个方向的高铁通道之一。
武汉对外高铁通道。 长江网 图
据长江网2019年12月报道，铁四院副总工程师彭京平介绍，武汉枢纽通过对既有、在建及已规划项目的整合补充，将在路网中构建武汉与西安、杭州、贵阳、南宁、青岛、深圳等方向路网快速干线，有条件最终形成“两纵”(京广、京九)“两横”(沪汉蓉、沿江，包括武杭)“两斜”(福银、武青-武贵，包括武桂)12个方向的放射状客运专线或快速铁路网络。
报道称，西南方向的武汉至贵阳高铁，拟利用既有、规划铁路，衔接形成武汉至贵阳高铁通道，既缓解京广通道运输压力，拉近中部地区与张家界、凤凰古城、黄果树瀑布等景区的时空距离，也可填补洪湖、监利等地区的路网空白。
网友点评
武贵高铁无论什么线路，都应该以湖北线路长，经济价值高为底线。而武汉—仙桃—洪湖—监利除武汉外的几个县级市或副地级市，工业薄弱，人口覆盖率低，对经济提振作用不大，因此我认为湖北不会专为这几个县级市去修建武贵高铁，会尽可能去覆盖较多的城市，覆盖较多的人口，从而带动经济发展。
来源：澎湃新闻
