2020年武汉市新洲区的地铁规划方案正式开启，作为远郊区新洲区在武汉市的存在感非常低，这里由于远离主城区，似乎被遗忘了一般，经济多年来一直发展不起来，成为武汉最穷的区域，那么新洲人期待的地铁项目该何去何从呢?
根据新一轮轨道交通线网规划，轨道邾城线规划起于阳逻，分别衔接轨道10号线和21号线(阳逻线)终点站，经邾城,止于旧街，全长42公里，拟采用市域快线制式，最高设计速度可达160公里/小时。
目前已运营的轨道交通21号线，全长35公里，轮轨制式6A编组,最高设计速度100公里/小时，是一条衔接汉口中心城区与阳逻的放射型线路。
若轨道21号线延伸至邾城，则线路长度将达到60公里左右，设计速度不高造成运行时间效益偏低，不利于邾城与中心城区之间时空快速转换,且运能富余量过高不经济。
邾城线采用市域快线制式、衔接轨道10号线和21号线(阳逻线)终点站的方案，与将轨道21号线延伸至邾城的建议在功能上异曲同工，且在运行效益、投资成本和建设周期上更具优势。
目前，新一轮轨道交通线网规划已于2019年1月5获市政府正式批复，规划成果将一并纳入正在编制的全市国土空间规划，在规划层面做好用地预控，为项目工程实施提供保障。
文章点评
新洲区的交通应该要大力发展才行，作为远城区，应该优先发展交通，才能调动经济，希望以后新洲的公共交通能越来越好，助力当地经济全面飞速发展。
