武汉别称叫作江城，因为长江汉水的原因，武汉长江上建立了很多桥，有了桥武汉三镇往来就更加方便了，这些桥除了方便交通其实在设计上也是别出心裁，桥上的风景也值得一看。
冬日，阳光明媚，暖阳正好。当然要去武汉的“最美客厅”看一看，白色的主塔和斜拉索，蓝色的箱梁和栏杆，打造高颜值的视觉效果。
横卧江中的月湖桥典雅别致，如同一把随风弹奏惬意旋律的竖琴，演奏汉阳别有的冬日韵味。这里平日往来的游客也是不绝如缕，于此定格醉美的限定冬景。
“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，为汉阳留下了两座跨江桥。红色的晴川桥灵动可爱，汉江与长江在南岸嘴泾渭分明，汇聚在“中国角”。
冬日的午后，去外面走走，抬头看看美丽的天空，高大的晴川桥，阳光善于给桥蒙上一层暖烘烘的滤镜，脚下踩着阳光透过树木投影下的斑驳日光，什么都不用想，只觉得舒服。
位于长江水道武汉段上的第十座长江大桥，便是通车不久的杨泗港长江大桥，明亮的金黄色桥身宛如卧江巨龙。西起汉阳国博跨线桥，上跨长江水道，东至八坦立交，双层桥面的杨泗港长江大桥，丰富着武汉作为“中国建桥之都”的内涵。
此外，杨泗港长江大桥上下两层均可观江，上层观光步行道，可以亲子游玩赏景。下层还能骑行，在阳光充足的日子里，踩着单车在大桥上穿行，江风徐徐、视野开阔，心情也不由自主的好起来。
鹦鹉洲大桥的国际橘，总带给人一种浪漫、炽热的感觉，选用橘红色不仅仅是为了好看，更是为了让开车者在多雾的江城行驶时看得更加清楚。
在鹦鹉洲长江大桥下，还有个汉阳桥梁主题公园，公园内建起了长约120米、高约3米的桥梁主题雕塑墙，刻满了形态各异的桥梁图案。置身其中，一睹在江底沉睡500年的古树风采，欣赏着诗意的江景风光。
“一桥飞架南北，天堑变通途”，作为建国后修建的第一座公铁两用的长江大桥，“万里长江第一桥”有着重要的历史意义。
静谧而宽广的江面与雄伟壮丽的大桥，构成一幅美丽的诗意画卷。不论时光变迁，永远是这座城、这个国家的骄傲。这座桥与汉阳一起，成为这个城市向上奔流的底气。
北连汉口汉正街，南接汉阳古琴台，是汉江上的第一座大型桥梁，在经历了四十多年的风风雨雨后，江汉一桥依然担负着交通运输畅通的重任，为大武汉的经济发展行使着自己的使命。
它的一边是来自硚口的喧闹市井，另一边，是属于古琴台的岁月静好。而对于汉阳伢的记忆，总能想起只要过了江汉桥，就可以去武胜路的新华书店，发发呆，看看书，走之前还不忘买上一本心爱的书籍。
来源：汉阳文旅微信公众号
