据悉，G347武汉新洲段(内园滩至红岭)改建工程是新洲区重点建设项目，全线长17公里，建成后能和武汉江北快速公路对接，对于带动沿线经济发展有着重要作用。那下面就来了解下，该工程的最新进展情况如何吧。
春节期间，G347武汉新洲段改建工程项目部的30名管理人员和150名工人一直坚守岗位。
一年之计在于春。G347武汉新洲段改建工程项目的建设者积极响应“就地过年”的号召，坚守一线，力争施工不停、进度不减，全力冲刺今年9月底全线通车的目标。
改建工程班长张喜权称：制梁任务紧，所以我过年就没有回家。作为工长，我和老乡一起努力如期完成进度。
改建工程一号梁厂工地负责人陈卫亚称：我们这边从春节一直在留守，带着工友们一直干到过年除夕那天，然后接着大年初二就开始上班了，就是为了加班加点地保障这个项目能够顺利完工。
G347武汉新洲段(内园滩至红岭)改建工程是新洲区的重点交通建设项目，起于新洲区与黄冈团风县交界处的举水河河堤，止于阳逻余泊大道与江北快速路交汇处，线路全长17公里。过去一年，项目累计完成产值15.7亿，占总施工产值66%，实现了时间过半、任务过半的既定目标。
项目建成后，武汉江北快速路将从汉口延伸到新洲举水河，成为连接武汉市区与黄冈团风县的快速通道，进一步促进武汉城市圈交通同网。
据了解，在过去的一年里，G347武汉新洲段改建工程关键线路控制性工程倒水河主跨103米连续梁已经顺利合龙，项目累计完成产值15.7亿，占总施工产值的66%，实现了时间过半、任务过半的既定目标。
工程项目总工程师张维称：下一步，我们将采取一些措施，增加人员、设备，确保安全质量可控。相信我们有能力在2022年9月底完成全线通车。
来源：武汉广电融媒体
