临近春运武汉长江大桥的交通压力逐渐的增大，但是依然阻挡不了想要回家的心，那么武汉长江大桥今日限行规定是怎样，2019年武汉长江大桥限号规定有可能取消吗？据了解湖北省交管部门建议暂不取消限行没所以我们依然要按照限号规则出行，下面就来介绍武汉长江大桥限行最新消息。
从2019年11月2日起，武汉市长江大桥、江汉桥将在“周末和法定节假日”不限制单双号，也代表每个星期至少有两天开放，不管是单号还是双号均能通过。
开放的原因是，10月后江汉大道和杨泗港长江大桥的开通，让长江大桥、江汉桥及周边道路的交通压力减缓不少，为方便市民作此调整。
1、长江大桥限号规则
工作日：
单双号限号，日起为单号允许尾号为1、3、5、7、9车辆通过，双号为2、4、6、8、0号车辆通过。限行时间：07:00--22:00，限行范围：长江大桥，江汉桥。
周六至周日：
不限号，单双号车牌均可通行。
2、其他大桥限行规则
（1）长江大桥、江汉桥、知音桥采取了交通管制措施“中型(含)以下客车按车牌尾号分单双日通行”。
（2）知音桥，从2015年起取消单双号限行。
（3）二桥没有单双号限制，黄浦大街和徐东大街有单双号限制。
（4）白沙洲大桥、长江隧道不限制单双号。
图为武汉长江大桥单双号限行
武汉长江大桥和江汉一桥单双号限行措施已经实行多年。去年1月，武汉ETC过江桥隧收费取消，且近年来周边穿越两江的桥隧日益增多，分担了武汉长江大桥和江汉一桥的车流负担，因此，这两座桥梁的单双号限行措施能否取消，成为今年省两会热议话题。
记者了解到，为了减轻长江大桥和江汉一桥的车流压力，两桥至今已实施多年单双号限行措施，限行时段为早7点至晚10点。去年1月，武汉ETC过江桥隧收费取消，两桥没有了因为免费而车流增加的压力;同时，近年来武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉公铁长江隧道、月湖桥新桥等一批过江桥隧通车，分流了大量过江车辆。
记者查阅到，武汉市公安交管局1月14日公布了上周“十桥二隧”过江流量。长江大桥每日车流量平均为7万余辆，仅相当于鹦鹉洲长江大桥和二七长江大桥车流量的一半。这一数字比2011年长江大桥日均10万辆降低了三成。江汉一桥每日平均为9万余辆车流量，也低于江汉二桥每日15万余辆的车流量。
关于省政协委员提出取消长江大桥、江汉一桥单双号限行的建议，武汉市公安局交管局近日研究后回复，长江大桥、江汉一桥是连接武珞路、鹦鹉大道、武胜路的内环线重要通道。
目前实行单双号限行的情况下，长江大桥日均流量已超过7万辆，江汉一桥日均流量为9.88万辆，超过或接近了两桥的设计通行能力(长江大桥设计通行能力为7万辆/日，江汉一桥设计通行能力为10万辆/日)。
如果放开限行，预计交通压力均会超过设计通行能力，不利于保护桥梁和京广铁路。同时，长江大桥及江汉一桥连接的武珞路、武胜路高峰期，车流均处于交通压力非常大的状态，两桥放开限行后。
如果两端道路出口不畅，将更加剧车流聚集，也会影响到两桥上的车辆通行和安全。
基于上述分析，为了确保两座桥梁及周边道路的安全和畅通，交管部门建议目前暂不取消长江大桥和江汉一桥的单双号限行措施。后期会继续实时跟踪周边道路的通行情况，根据实际情况的变化，优化交管措施。
