每一次的进展都会让人欣喜，每一次的建设都是我们生活环境越来越好的见证。每一次的见证可能就发生在我们身边，或许就在昨日今日。
在湖北武汉，跟“南泥湾”有关的名词也不少，比如为人所熟知的南泥湾立交桥等，
而全长近4千米的武汉市南泥湾大道，东起自青年路，西接入解放大道的额头湾立交，它从古田四路贯通到古田一路，承担着连接汉西和舵落口两大物流中心及王家墩CBD的交通功能。当然，不知道南泥湾大道的人有很多，也很正常。
武汉的南泥湾大道，位于解放大道和长丰大道之间，大体上呈东西走向，是汉口区域为数不多、新建的主干道。虽然道路规划仅为双向四车道，但其作用却不限于此。
在这之前，原来的南泥湾大道已有部分路段建成通车，只是公路等级不高。现在规划新建和改造的南泥湾大道，包含东西两段。
其中西段已经在进行建设，它需要从古田一路向西延伸，接入工农路(解放大道)，然后一直归入三环线上的额头湾立交处。全段均采用主线高架与地面辅道相结合的形式，主线和辅道标准都为4~6车道，同步建设多对上下桥匝道。工程的重难点在于主线高架下穿轨道交通1号线，需协调处理的问题很多。
而西起汉西三路的东段工程，经京广铁路和汉西路后进入商务区，并顺接黄海路隧道工程，再过泛海国际和武汉商务区，最终接入王家墩附近的青年路立交。目前，东段工程施工已经接近尾声。
一直以来，汉口青年路和建设大道周边等金融商贸区交通压力非常大，加上地铁2号线、3号线和7号线在此区域交汇，建成通车后的黄海路隧道可以让车流状况得到缓解，并形成多元立体交通格局。
我们可以看到，南泥湾大道一旦全线建成，将是一条连通汉口核心区域与东西湖吴家山城区的快捷道路，对王家墩CBD的开发建设也是益处多多。
盼望南泥湾大道改造工程能更进一步，建设进程加快推进，实在方便市民的出行。
