安九高铁湖北段目前已经开接近尾声了，九高铁湖北段是经过哪些地方，走向是怎么样，设有哪些车站，都起什么作用的，下面了解下最新进展及介绍吧。
在湖北省境内设黄梅南站、孔垄北和孔垄3个车站，其中，黄梅南和孔垄北为新建车站，孔垄站为既有车站。
安九高铁湖北段长51.1公里(含鳊鱼洲长江大桥
安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分，是完善我国快速铁路网的关键项目，正线全长198.3公里，设计时速350公里
安九高铁起于安徽安庆，终到江西九江，设计时速350公里，是国家规划的“八纵八横”高铁网京港高铁的重要组成部分。安九高铁湖北段均位于黄梅县内，线路长51.1公里(含鳊鱼洲长江大桥)，设黄梅东站、孔垄北站2个车站。新建安九高铁在孔垄北站与既有京九铁路相连，在黄梅东站与在建黄黄铁路相连。
安九高铁湖北段架梁工程主要有：正线长江特大桥北引桥19.5公里/1座;孔垄上行联络线特大桥5.2公里/1座;孔垄下行联络线特大桥2.5公里/1座，路基2.9公里，涵洞29座;既有孔垄车站改造1处;铺轨基地1座，正线铺轨133.1公里;北引桥预留货线现浇14孔梁桥等。
安九高铁湖北段、江西段正线铺轨144.51公里，站线10.54公里，孔垄北站及黄梅东站道岔铺设46组的施工任务，湖北段铺轨预计在4月底完成。
安九高铁建成通车后，黄梅县将接入国家四通八达的高铁路网体系，由此跨入黄冈、九江“半小时经济圈”，对于提升该县三省交界交通枢纽地位，完善国家和区域路网布局，提升运输能力，带动沿线经济发展具有重大意义。
