开车的人都知道堵车是最让人心烦的时候，堵车的原因有千千万万，修路、车祸、车流量太多等等原因，但是其中有一种堵车是在让人恼火的，那就是幽灵堵车！没听说过这个词的小伙伴可能会有些奇怪，怎么还有个幽灵堵车？难道撞鬼了不成？其实幽灵堵车跟幽灵没什么关系，一起来看看具体解释吧。
表面看似没有任何起因的堵塞，这是大家在日常时段经常会遇到的。没有事故，也没有封闭施工的车道，道路却会莫名其妙地突然出现堵塞，一段时间过后，车流又会毫无征兆地顺畅起来。这种莫名其妙的堵塞现象被交通专家称为“幽灵堵车”。
在这种情况下，后面的车根本看不到前面发生了什么事，只会感觉道路仿佛莫名其妙地被堵住了。可是如果从高处往下看，你会看到在第一次停顿之后，不远的地方仿佛出现了一个虚拟堵车点，这个堵车点会堆积大量车辆，然后逐渐向后移动，波浪般地一路蔓延到很远的后方，直到车辆稀少的路段才逐渐消失。
1、在拥挤的公路上，很可能仅仅由于某个司机急刹车、突然变道或者超车，造成短暂的停顿，就会在这辆车的后方引发一连串的停顿。哪怕第一辆车停下来后只需要2秒钟就能启动，可到最后一辆汽车启动时，所需的时间可能就要几十分钟了。研究显示，如果处于繁忙的高速公路上，那么一名新手司机的急刹车就可能引发一场"交通海啸"，受影响的路段可长达80公里。
2、其实，道路并没有真正被"堵"，只是产生了汽车行驶的时间差越大。由于第一辆车的刹车，后面所有的司机也必须刹车，后面所有的司机也必须刹车，一辆一辆车传递下去，带来的"波动效应"，就会导致大面积的公路交通整体减速。
3、此外，人们的反应千差万别，也是"幽灵堵车"不断扩张的原因。如果所有人都能做出正确的反应，那么几秒钟的停顿就很容易化解。但事实正好相反，越是堵车的时候，便越有人想钻空子，希望能插队往前，而这只能让已经堵塞的路况更为恶化。
4、进出口无规则，按照交规，无论是辅路进主路，还是主路进辅路，都应该是辅路车让主路车。做到“缓进快出”，才能在行车安全的同时保证主路通行顺畅。然而，实际情况是，许多司机根本搞不清谁让谁，驶出主路前不提前并线，直到出口就在眼前了，才一点点蹭着往外走，往往堵了外侧两条车道;而有些进主路的车辆又特别猛，快速驶入主路，迫使主路内的后车急刹车避让。
解决这种没有原因的堵车，说起来非常简单，只要每位司机都保持和前车足够距离。前车刹车时，后车也温柔地踩刹车，前车加速时，后车也立即加速。这样就可以使得车和车之间的空间保持相对固定，避免“幽灵堵车”。不过在实际生活中，由于有些车主反应不及时，有些车主加塞、急刹车等，都会导致拥堵发生。“看似不起眼的一个加塞动作，带来的连锁反应可能会导致系列的交通混乱，而许多车主根本没意识到这点,越是堵车越想插队，这样做只会让路况更为恶化。”民警告诉记者，避免急刹车、不要强行变道、更不要随意加塞，这些看似简单的驾驶习惯，其实就是避免“幽灵堵车”最好的方法。如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”的现象。
