武汉地铁虽然说恢复了运营，但是发车间隔时间还是比较长的，对于需要上班的人来说早上等车的时间会比较长。现在随着武汉复工复学，乘坐地铁需求的人多了，所以武汉将对行车间隔再次优化调整。
5月上旬开始，武汉轨道交通线网日均客运量约103万乘次，重回客流“百万级”。为满足更多市民“复产复工复学”，迎接初三复课，从5月18日起，武汉地铁再次增加早晚高峰车次，其中1、2、4号线工作日早高峰候车时间缩至4分钟，这是武汉地铁恢复运营以来第四次优化调整行车组织方案。
此次优化调整的为轨道交通1、2、4、6、7号线工作日行车方案。
其中，1、2、4号线工作日早高峰最小行车间隔缩短至4分钟，(2、4号线大交路行车间隔缩短至8分钟)，运力提升约12.5%；
工作日晚高峰最小行车间隔缩短至5分钟(2、4号线大交路行车间隔缩短至10分钟)，运力提升约10%。
6号线工作日行车间隔缩短至6分钟，运力提升约35%；
7号线工作日早高峰行车间隔缩短至5分钟(大交路行车间隔缩短至10分钟)，运力提升约20%。
届时，高峰时段全线网上线列车数达到223列，较恢复运营初期的111列增加一倍多。
针对初三复课，武汉地铁提前摸排站点附近中学师生的出行方式，相关站点优化调整高峰时段的客流组织方案，保障通勤和学生乘客快速通行。
与此同时，车站防控慎终如始，时刻保持车站及列车运营时段大风量通风、持续强化站内和列车清洁消杀工作，坚持疫情防控工作标准不减，确保乘客出行安全。
