2020年国家鼓励反向春运，反向的高铁、飞机票比平日便宜不少，有时飞机票价还要便宜，同时也是无奈之选，最终的目的依然是一家团圆，有儿女有父母的地方才是家，才是新年，下面我们来看反向春运的具体原因是什么。
1.城市化的发展
由于城市化进程的不断加速，大量的人们选择城市定居，这个也是导致反向春运核心。更多的年轻人家庭的重心留在了城市，孩子也在这边上学，因此想带老人们多看看、多吃吃、过陪伴一点也非常正常。
2.传统在慢慢消失
所谓的传统，比如逢年过节走亲戚，大家族聚会等，现在却慢慢的发生了变化，大家不在执拗于这种形式，我们更愿意去了解更多文化。心中的愿望是在父母身体允许，家庭环境允许的情况下，看看这大好河山。
3.个人压力的增加
赶春运太费劲，而且假期就那么短，时间那么紧，年三十才放假，别说回家陪陪父母，就连窜门都是负担。而父母们不愿意看到子女们为了回老家看望父母而奔波劳累，就着些孩子们也完成了自己的心愿“一起团圆”。在哪过年不重要，重要是在一起。
反向春运多半是父母和孩子一起来大城市中过年。父母与故乡的水土最是分不开，确是愿意在陌生的环境中过年，其实也是父母们对子女在外工作生活所作出的另一种形式的爱和关心。子女在外工作辛苦了，又苦于相隔千里回家。平时无法像过去那样照顾他们，好不容易等到儿女们春节有长假，千里迢迢赶到子女身边，也是想让孩子迟到家里的菜。
反向春运有利有弊，可以小家团聚，却在情感上疏远了故乡的大家。反向春运现象也是无奈之举，其中夹杂着几多情感的五味杂陈。
2020年国家鼓励反向春运，这就是因为每到春运的时候，国家的交通部门的压力都是非常的巨大的。国家希望人们可以早点回家去过年，反向春运同时可以缓解交通压力，让每一个人都可以享受过年的气氛。
究其原因，其一，经济角度，春运期间一票难求，而反向票价低充足，其二，时间原因，过年时间很短，返乡过年太折腾，其三，观念转变，以前是常回家看看，现在是多出来走走。
