湖北有一座航空新城崛起，我们咸宁的交通和经济实力即将大爆发，因为咸宁机场即将进入正式实施阶段，你们可知道，咸宁机场的实施真的是非常的来之不易呀，下面就让我们来了解下咸宁机场的起缘和实施确定过程吧！
2015 年，新鲜出炉的《湖北省国民经济和社会发展第十三个五个规划纲要》上，咸宁通用机场榜上有名。
当年 8 月印发的《湖北省航空产业发展规划》(2015-2020 年)，对咸宁的航空产业定位是 " 建设咸宁临空经济区，规划建设航空研发制造、航空货运枢纽、固定运营基地、飞行俱乐部等航空关联产业链 "。
这里，有必要了解一下通用机场和支线机场的区别。
通用航空机场，专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务，主要承载 1000 米以下的专业飞行。
执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等，所以通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，不会开设正规的定期民航航班。
民航支线运输机场，按《民用航空支线机场建设标准》规定，年旅客吞吐量少于 50 万人次，主要起降短程飞机，直达航程一般在 800 至 1500 公里范围内。支线机场为干线机场提供更多的客源。
是支撑国家航空运输网络的重要组成部分。
10 月，咸宁市招商局与广东一家航空产业投资公司进行了接触。对方提出引进的一个重大航空产业项目，总投资 60 亿元，建通用机场及发展相关航空产业!
" 航空梦 " 瞬间被点燃。由此，也为咸宁人打开了一片新的天空。
咸宁市发改委作为咸宁机场项目的筹建主体，率先趟进机场建设这一全新的领域。
——初步确定 5 个机场备选场址并实地察看;
——与省发改委衔接，请求将项目列入第一批全国 50 个通用航空业集聚发展综合或专业示范区;
——向空军征求对备选场址空域管理的意见;
——就咸宁通用机场项目相关报告编制事宜与机场设计机构商谈。
各方商议的结果是，咸宁通用机场项目以二类通用机场报批，建成后改建为一类通用机场，最终建成支线机场。
此时，咸宁建设通用机场已经势在必行了。
地址已初步确定
2017 年 3 月 15 日，国家发改委官方网站发布了《全国民用运输机场布局规划》，计划到 2025 年，在现有(含在建)机场基础上，新增布局机场 136 个。其中，湖北新增鄂州 / 黄冈、荆州、咸宁三个机场。
此前发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》中，湖北省有两个新建机场项目，分别是荆州、鄂州 / 黄冈机场，此次，咸宁机场成功挤入支线机场建设规划。
" 入规 "，为推进咸宁建成支线机场创造了决定性条件，标志着咸宁可以直接建设支线机场。
支线机场建设，意味着咸宁机场的建设标准、航空运输能力、社会经济效益都上了一个新的台阶。根据国家支持支线航空基础设施建设的相关要求，建设经费也得到了相应保障。
咸宁市迅速对接了机场项目中央和省财政补助标准等政策——支线咸宁机场的建设，将由国家发改委投资约 1/3，使用国家民航局的民航建设基金占约 1/3，剩余约 1/3 机场所在地的省级政府和市级政府各自投资一半。
按机场主体建设投资 20 亿元计，咸宁市需投资 3 亿余元。
这一步，意味着咸宁将形成立体交通网络。
咸宁机场，按照分流武汉天河机场客流，配套大型航空公司中转，开展飞机维修、飞行员培训等发展方向，形成航空 + 旅游、航空 + 养老等模式，临空经济给咸宁发展带来了巨大的想象空间。
2017 年底，咸宁机场前期工作全面提速。
——市发改委对咸宁机场 13 个关键性域名进行注册保护，减小被恶意注册的风险。
——与相关专业技术机构达成合作意向，开展机场选址及规划编制工作。
——组织市国土、水务、林业、规划、交通、电力等部门对 7 个备选场址实地踏勘。
——再次提出咸安区等 4 个候选场址，并实地勘察。
2018 年 6 月 4 日，咸宁市邀请中国民航大学曹允春教授、民航专家李如峰等为市委中心组作《临空经济发展的理论与实践》专题讲座，给全市领导干部们恶补了发展临空经济这一课。
讲座次日，咸宁市委书记丁小强主持召开重点项目 "211" 工程推进情况汇报会。会上，参会人员一致同意全力开展咸宁支线机场项目建设。丁小强书记要求坚持高质量绿色发展，着力破解在项目建设中的困难和问题。
积极帮助项目排忧解难。
至 7 月 13 日，经专业设计机构反复图上作业，重新反馈 6 个符合空域要求的场址。经过筛选，7 月 20 日，咸宁市发改委与市城乡规划局、测绘院一起重新对 3 个场址实地踏勘。
此后，经有关部门多次实地踏勘，对候选场址做进一步深度分析，据透露，选址初步确定在咸安区东南地区。
至此，咸宁又啃下了一个机场前期工作中的硬骨头。
此后，咸宁机场还将面临工程设计、 征地拆迁安置、报建招标、开工建设、工程验收、开航准备、通航等诸多环节。其中，建设项目就包括航站楼工程、飞行区道面工程、通信导航工程等 8 大工程。
在经历了漫长的前期工作后，咸宁机场项目可能仍将遇到许多不确定性因素。机场建设专班已经下定了 " 要历经千辛万苦，说尽千言万语，走遍千山万水，想尽千方百计 " 建设咸宁机场的决心。
咸宁市发改委相关负责人表示，按照机场建设 " 七分前期，三分建 " 的规律，我们只要信心足、路子对、办法多，就完全有条件加速推进咸宁机场项目，实现更多意想不到的突破性进展，打造经济发展升级版。
