武汉市，地铁 11 号线在众目观望中，又有了新进展。
这条穿行光谷腹地的地铁线路，将在年内运行。
武汉最堵的中心地带之一的光谷，马上就要解放压力了。
你想不想知道它到底长什么模样呢，小编带你来看一看。
该线路整体设计为云鹤黄色，线路全长 19.7 公里，全线车站共 13 座。
根据试运行初期情况显示，11 号线东段一期列车跑完单程约 30 分钟。
下面为你介绍三个可换乘的特色站
光谷火车站
光谷火车站是 11 号线东段工程的起点站，与整个地铁线路环网形成互通
在光谷地区形成两条地铁线、一个火车站的交通格局。
设计主题：光谷火车站以 " 菱动光华 " 为设计主题，站厅天花中轴上菱形 LED 灯带连延出现。
站内地面采用白麻石材，墙面采用清水混凝土板
柱面均采用水晶白石材，柱身配以线路色云鹤黄点缀，整体空间充满现代感。
站内特色：武汉光谷产业特色明显，尤其在光电子产业方面。
艺术墙 " 光之魅 " 表现未来科技带给人类的无限的想象空间和科研前景，设计构想也与站名相契合。
换乘：光谷火车站位于城际铁路流芳火车站东广场，与轨道交通 2 号线南延线 "T" 型节点换乘
并设有 8 个出入口。车站结构为 " 台阶式 " 结构，分为东西两部分，其中东部两层结构，西部为三层结构。
光谷七路站
光谷七路站为地铁中间站，周边有人福医药、华为武汉研发基地等特大型企业。
过街通道通过的道路为光谷七路和高新大道，既方便市民出行
又为周边企业创造了便于职工上下班的交通条件。
设计主题：穹顶以 " 盛世花开 " 为设计主题，天花板上以白色的线条勾勒出抽象的马蹄莲花瓣的形象。
站内特色：透过穹顶的自然采光让整个地铁站显得尤为明亮。光谷七路站车站主体穹顶与光谷的马蹄莲建筑交相呼应，被称为 " 光谷之眼 "。
换乘：该站设有一条 24 小时过街通道，通过过街通道可以与 T2 线有轨电车构成换乘。
光谷七路站
光谷五路站的服务范围主要为光谷中心城，地下一层分为公共区与物业开发区，其中物业开发区分别位于车站两端，它主要起联通东南两侧大型地下空间及北侧地下通道的作用，其规模需与地下空间匹配，方便快捷的实现与周边的无缝对接。
设计主题：该站以 " 都市本色 " 为设计主题。记者探访发现，光谷五路站未设置吊顶，管线全部以 " 免装 " 的形式出现在人们的视线中，站内统一采用 " 黑土地 " 色调。
站内特色：车站采用雕塑作为该站的文化特色标志，站内 5 组艺术雕塑均取自与 " 莲 " 相关的主题进行创作。
" 甜蜜的记忆 " 采用莲瓣作为设计元素，花代表我们的美好回忆，每每捧起回忆，无限甜蜜在其中。
荷生于水，是于生命的孕育，水跳跃于荷上，是在轻灵的雨时。
雕塑表现了 " 水滴 " 滴落在荷叶的一瞬间，形成波浪扩散的视觉效果。
" 涟漪 " 利用高低落差的艺术造型，形成莲花在水中升腾，光影斑驳的意境。
" 莲梦 " 用莲瓣做基本元素重构出一位枕膝而眠的抽象女子形态。
" 归 " 雕塑通过解构的方式
将莲蓬、荷叶、荷花这一完整的生命周期重新组合，隐喻时间与生命的轮回。
换乘：光谷五路站将来可与 19 号线 ( 规划中 ) 完成换乘。
万众期待的光谷火车站、光谷七路站、光谷七路站连通，武汉就真的不堵啦。
11号线的每一站都有独具一格的艺术家之美，我们在上班的途中，可以缓解视觉的疲劳。
小编真的太激动了，再也不会堵车，你是不是也和小编一样期待呢。
