市交通运输局围绕在中央和国家机关党的建设工作会议上重要讲话精神，开展了“聚焦解决机关党的建设面临的紧迫问题”专题学习研讨。
会上，7位局领导分别结合个人实际，从不同的角度切入，围绕解决机关党建面临的紧迫问题，进行了深入思考和分析，交流了心得体会。
局党组书记、局长徐斌从“六个只有”重要经验、“两个维护”首要任务、系统学习掌握理论、抓好基层组织、持之以恒正风肃纪、处理好“五对关系”、落实主体责任等7个方面进行了交流研讨。
徐斌指出，解决机关党的建设面临的紧迫问题。
8月15日起，由武汉局担当的汉口开G508次、G512次，北京西开G555次、G521次以及宜昌东开D5828/5次5趟列车，正式改为“复兴号”动车运营，这也标志着每日始发、终到或中途停靠武汉的“复兴号”动车首次突破100列，达到101列。
铁路部门表示，因武汉占据全国铁路网重要的枢纽地位，每次铁路部门实施新的列车运行图，途经武汉地区的“复兴号”动车都在扩容。
目前，每天途经武汉的101列复兴号主要有两种车型，对应两种不同颜色的车体：银色+红色涂装的被乘客趣称为“红金龙”，而银色+金黄色涂装的则被趣称为“金凤凰”。
“复兴号”不仅车辆外形靓丽，乘坐体验也比“和谐号”更加舒适，还有不少让人称赞的小细节。列车高度从3.70米增高到了4.05米，空高更高。座椅间距方面，一等座增加10厘米，二等座增加3厘米，乘坐空间更大更舒适。同时，列车实行WiFi全覆盖，插座在原来每排座位设置2个电源的基础上，增加到6个电源，其中含3个插座、3个USB接口，这样乘客可以刷着视频惬意乘车，既不用担心流量，也不用担心没电了。
8月9日，中欧班列(武汉)X8015次列车正在中铁联集武汉中心站进行装车作业。这是今年武汉开出的第107次中欧班列，列车满载电脑配件、运动器材、机械设备等产品，由阿拉山口出境，经由哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国，最终抵达德国。
自2012年10月首开以来，截至目前，中欧班列(武汉)累计发运1458列，货值高达360亿元，陆续开通经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五线并行”的物流通道，最远直达英国伦敦，实现了湖北与亚欧国家陆上运输的互联互通。
新中国成立以来，随着经济发展和对外开放政策的不断深入，尤其是“一带一路”倡议的实施，我省不断加大对外贸易的支持力度，加快优化外贸结构，努力实现全省外贸的持续健康发展。按官方汇率计算，2018年我省外贸进出口总值达3487.2亿元，相比1954年的6.2亿元，增长560余倍，进出口规模再次突破3000亿元创历史新高。
