提起蔡甸，给人的感觉就是好远，又没有直达地铁，只能坐公交，以武汉这堵车的状况，恐怕从光谷过去就要两三个小时，而且中间还要各种换乘。路痴的人恐怕一会就不知道自己在哪了。但是预计从明年开始，去蔡甸就不用这么大费周章了。
随着巨大的盾构机在接收井里旋转着探出头来，武汉轨道交通蔡甸线最后一个地下区间新天站—4号线二期终点黄金口站隧道顺利贯通，宣告蔡甸线全线区间隧道贯通。
蔡甸线全长16公里，其中高架线路约3.3公里，地下线路约12.7公里，高架站2座，地下站7座。
施工方中铁四局项目经理介绍，蔡甸线新天站至四号线二期终点黄金口站区间盾构，需下穿12栋居民住宅，这些民宅地基情况较差，盾构穿越过程如若控制不佳极易对房屋造成危害。
隧道施工前，施工方对穿越居民区编制了专项施工方案，并经多方论证和优化后，严格按方案执行，严格管控施工过程，确保安全穿越居民区。
目前，蔡甸线各站点主体结构已完工，处在装修施工阶段，全线共设3座装修特色站。
蔡甸广场站吊顶采用铝板与莲形艺术花格相结合，打造“清正莲韵”的艺术主题;
新农站以“新农正茂”为主题，展现中法生态示范城的绿茵生态景象，寓意地铁带动蔡甸区域经济发展的常青与绽放;
知音站以“艺术知音”为主题，选取法国古典宫殿、教堂的形式，结合国外地铁中艺术化的图案以及造型元素，将整个车站打造成一个艺术品空间。
随着蔡甸线全线“洞通”，为后续轨通、电通等重要节点目标的实现创造了有利条件。
蔡甸线预计2019年建成通车，将与既有4号线贯通试运营，有效推进蔡甸区与中心城区的无缝对接，改善沿线交通状况。
居民可乘地铁一趟车抵达汉阳王家湾、钟家村等商业中心，去往武昌、汉口也十分便利。
蔡甸居民乘地铁去往武昌，可穿越长江直达武昌火车站、洪山广场、武汉火车站等地;
去往汉口可在王家湾换乘3号线、钟家村换乘6号线，其中3号线抵达宏图大道后可换乘机场线直达天河机场。
蔡甸线顺利洞通，这也是今年以来武汉地铁继7号线、2号线南延线、纸坊线之后，第4条实现洞通的在建线路。
标志着蔡甸区、江夏区、光谷东等远城区域地铁建设明显提速，远城区域渐入“地铁时代”。
等到2019年蔡甸线建成通车，想去蔡甸玩的朋友就不用惆怅了。
