小编过年回老家都不禁感慨，现在的农场变化真的挺大的，比城市还干净，特别是通向村庄的大马路，柏油的黑色马路。路边还有种的大白杨，每隔一百米还有一个垃圾桶，地上几乎看不到垃圾，一副欣欣向荣新农村的样子。
每个地方奖励1000万
9月7日，全国“四好农村路”管理现场会为全国第二批117个“四好农村路”示范县授牌，湖北神农架林区、潜江市、竹山县、黄州区、大冶市名列其中。神农架林区还作为我省唯一代表在会上领奖。
该称号由交通运输部、农业农村部、国务院扶贫办共同授予。本次获评全国“四好农村路”示范县的市县将获得国家奖励资金1000万元。
神农架林区
近年来，神农架林区按照“践行绿色交通理念，打造美丽农村路”的发展理念，努力打通精准扶贫“最后一公里”，始终遵循“最小程度破坏、最大限度保护、最强力度恢复”原则，建设“四好农村路”。
截至目前，当地农村公路总里程达1639公里，建制村公路通畅率100%，通客车率100%，形成以松柏城区为中心、各乡镇为节点、行政村为网点，遍布农村、连接城乡的公路交通网络。
潜江市
据了解，潜江提出将农村公路建设与扶贫攻坚、特色小镇打造、美丽乡村建设统筹推进。市政府连续10年将农村公路建设纳入为民办实事项目，每年新建200公里，已于2008年就实现了村村通。
2014-2017年，当地共投入9200万元，完成57座危桥改造，为357公里农村公路系上了“安全带”。潜江所有区镇处通了二级公路，所有行政村通了油路、水泥路，公路绿化率达到98%以上，形成了多个片区的“四好农村路”示范线路。
竹山县
近年来，竹山县村公路路网结构明显优化，管理体制更加顺畅，养护质量全面提升，农村客运和物流服务体系健全完善，城乡交通一体化格局基本形成。此外，当地还创新公路管理制度设立了“路长制”。
数据显示，截至2016年底，全县已硬化农村公路4202公里、危桥改造30座、实施安保工程2680公里，建设质量合格率达100%。打造精品示范路1000公里，“四好农村路”示范路段150公里，通达全县17个乡镇254个行政村196个撤并村，通畅率100%。
黄州区
2012年起，黄冈市黄州区开始推行农村公路示范线建设，对“村村通”扩建或新建，路面宽度提高到5.5米至7米，“农村路建设到哪里、绿化配套进到哪里、公交服务跟进到哪里”。
据统计，黄州区1459公里农村公路管养率达到100%，公路密度达到450公里/百平方公里，路面宽度不低于5.5米，95%的自然塆通水泥路，农村客运运营率达98%。
大冶市
近年来，大冶高度重视“四好农村路”建设工作，成立创建工作领导小组并召开专题会，分解细化各项工作任务，破解农村客运发展难题。
2017年，大冶新建农村公路141.81公里，加宽路面94.95公里，大修工程69.89公里，工程概算总投资近亿元，使得农村公路在提档升级上迈出坚实的一步。
此外，加大对扶贫村修建组公路扶持力度，在2016年已建扶贫路69公里的基础上，2017年安排80公里农村公路改扩建计划，重点解决贫困村的“断头路”“卡脖子路”，实现互联互通、镇城小循环。
今年4月，据省交通运输厅透露，湖北“四好农村路”三年攻坚实施方案(以下简称“方案”)已出炉。到2020年，将新建1.3万公里农村公路，实现组组通。
方案提出，对全省3万公里通客运班车的农村公路进行提档升级，路面宽度从3.5米扩到5.5米以上，少数地形地质条件复杂、拓宽难度大的特殊路段，可适当降低标准，但路面宽度不得低于4.5米。
推动农村公路向进村入户延伸，新建1.3万公里，实现组组通公路。
农村公路管养方面，探索推行“路长制”，推进县乡两级农村公路管理机构设置率实现100%，实现“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”。
提升农村公路养护资金省补标准，县、乡、村道每年每公里7000元、3500元、1000元分别提高至10000元、5000元、2500元。县级财政按不低于省补标准配套农村公路养护资金。
方案要求，每年建成1万公里美丽农村路，力争每个县有一条示范县道，每个乡镇有一条示范乡道，每个村有一条示范村道，加快推进“四好农村路”示范创建由县市向乡镇延伸;巩固“村村通客车”成果，大力推进镇村公交化，每个县至少建成一条农村客运文明示范线路。
我省将对“四好农村路”给予资金奖励。其中，对提档升级工程，路面宽度达到4.5米、路基宽度达到5.5米的，每公里补助13万元;对路面宽度达到5.5米、路基宽度达到6.5米的，每公里补助20万元;对达标的美丽农村路，每公里补助5万元。
