十堰的朋友，好消息来啦!你知道吗，9月5日，" 最美高铁 " 汉十高铁已经全线铺轨，预计在2019 年底通车，从此武汉至十堰仅2 小时，你再也不会花上1天的时间回家了，好消息我们也来看看吧!
" 三、二、一，铺轨!"9 月 5 日 11：58 分，在枣阳火车站附近的汉十高铁五标段，工人们驾驶大型铺轨机将一对 500 米长钢轨平稳地铺在无砟轨道板上，宣告湖北 " 最美高铁 " ——汉十高铁建设取得重大进展，开始全线铺轨。
汉十高铁是全国首条由地方主导建设的高速铁路，也是我省迄今为止投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目。该线路是武(汉)西(安)高铁的重要组成部分，自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰，线路全长 399 公里，设计时速 350 公里。由中铁十一局担负全线铺轨，正线铺轨总长 790.5 公里。
" 运用我国自主研发生产的铺轨机，每天可铺轨 9 公里。" 中铁十一局汉十高铁铺架分部总工程师文庆东称，按照现有铺轨速度，年内完成襄阳至孝感东段铺设，明年 4 月完成全线铺轨。
据介绍，无砟钢轨由宝武钢铁集团生产，出厂时每段长 100 米，在武铁轨道工厂焊接成铺轨时所用的 500 米长钢轨，它铺在用混凝土、沥青等混合的路基上，取代过去的散粒碎石道床。
文庆东透露，高铁钢轨铺设质量要求极严，铺轨后须经 3 次精密测试，确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过 1 毫米;一根钢轨每 10 米的高度误差和左右误差均不能超过 2 毫米。
为确保汉十高铁铺轨工程优质高效，中铁十一局引进了铁路工程安全调度管理系统，集视频监控、远程调度、实时通讯、数据收集与整理等多种功能于一身，以及时发现安全、质量隐患。
省铁投集团相关负责人表示，根据施工进展，汉十高铁将于明年 12 月通车运行。
届时，从武汉到十堰时间缩短至 2 小时内、到襄阳只要 1 小时、到随州只需半小时，从而拉近 " 武汉城市圈 " 与 " 襄十随城市群 " 的时空距离。
2022 年西安至十堰高铁开通后，武汉到西安最快只需要 2.5 小时，对促进秦巴山区经济发展、加强其与 " 武汉城市圈 " 联系起到重要的纽带作用。
