月湖桥升级成功啦，改良后的月湖桥真的很壮观了，拓宽改造后的月湖桥，由双向4车道拓宽为双向8车道，桥面宽47米，是汉江武汉段已通车公路桥梁中最宽的大桥。住在汉阳的朋友么可以亲身体会一下哦~
武汉城投集团昨日宣布，汉江大道解放大道至梅子山通道段已经建成，将于今日10时正式通车。该条快速路重要节点——月湖桥“姊妹桥”一并通车，将实现通行能力倍增，汉口、汉阳居民快速出行又多了个选择，汉口解放大道和中山大道的车辆可以经月湖桥到达汉阳知音大道和江城大道方向。
汉江大道连接三环
汉江大道是2019年武汉军运会重点保障线路之一，连接三环线汉阳四新立交与汉口常青立交，主线按城市快速路标准建设。
此次通车部分，由汉阳梅子山通道至汉口解放大道，月湖桥拓宽是其重要组成部分，南起汉阳梅子山通道，以地道形式下穿琴台大道，出地道后在汉江下游紧邻月湖桥位置，新建一座同类型斜拉桥跨汉江至汉口，在汉口岸以高架形式继续向北延伸，连续跨过沿河大道、中山大道，至京汉大道接硚口路高架，全长约1.86公里。
目前汉江大道仅剩下宝丰北路工程(常青路范湖立交至建设大道，穿越武汉中央商务区的这一段高架)还未建成，预计在明年军运会前完工。
月湖桥可骑自行车
记者昨日在现场看到，新建的月湖桥与老桥相邻，其高度、外形、斜拉索基本与旧桥相同，主塔为月白色，箱梁和栏杆为蓝色，在蓝天白云的映照下显得更加靓丽。
武汉市城投集团道桥公司总经理郭文增说，月湖桥拓宽改造完工后，一是更美观，不仅造型优美，且对已运营20年的旧桥进行了全面检修。
二是通行效率更快，由原来的双向4车道改为双向8车道，新桥旧桥均是单向通行。三是更人性化，为方便两岸居民徒步和骑车过江，上下游两侧分别设置了3.5米至4米宽行人和非机动车道，成为汉江武汉段现已通车公路桥梁中最宽的大桥。
轻轨头顶跑汽车
记者注意到，月湖桥沿线共有4条匝道同时建成开放，在汉阳知音大道有2条匝道可上下月湖桥，在汉口中山大道也有2条匝道可上下月湖桥。
昨日，记者提前体验了一下，驾车从汉阳江城大道进入梅子山通道，经月湖桥、宝丰路立交到达解放大道，全程高架直达，到同济医院门口只用了5分钟。在月湖桥没有改造之前，由于无法全程走高架，这段路至少需要15分钟。
此外，记者还顺着月湖桥步行至宝丰路立交桥，一辆辆轻轨列车不时地从高架桥底下穿梭而过，今日开始，轻轨头顶的立交桥上汽车将川流不息，将呈现轻轨头顶跑汽车的奇特景观。
