以前共享单车还未出现的时候学校的小路上或是宿舍的外面堆满了自行车，有新的也有非常破旧了感觉像是放了很多年的。这些自行车很多都是以前的学生毕业后没法带走丢弃在学校里的，非常影响校园美观。那么该如何处置这些旧车成了很多学校的烦恼啊！
自行车对于大学生们来说，已经是在校生活学习不可或缺的代步工具，但每年各高校内都会出现大批无人认领的废旧自行车。
这些车辆往往满身锈迹、布满灰尘，因车座、车轱辘等零部件缺失、或车主毕业离校而被弃用，长期不动弹，故被人称为“僵尸自行车”，不仅影响校园环境，还占用停车资源、消防通道等。
校园“僵尸自行车”问题一直是各高校“魅力校园”建设中的老大难问题。近日，武汉生物工程学院对废旧自行车的处理方法，进行了有益探索与实践，把“僵尸自行车”变身校园公益车，实现资源再利用，节俭又环保。
“大学毕业拉着行李箱离开生活了四年的大学校园时，总有些东西带不走，其中就包括那辆自行车。”该校一位不愿意透露姓名的应届毕业生告诉笔者，她的自行车就放在宿舍楼下，自己现在忙着实习，没有时间处理自行车，再说自行车现在已经很旧了，在市场上也就卖20元左右。
据了解，校园“僵尸自行车”主要是毕业季的产物，大多数是被大四毕业生所遗弃。虽然通过二手交易，可以消化一部分自行车，但笔者在闲置交易平台发现，只要低于五成新的就很难卖出了。“修理费用都不菲，还不如买辆新车。”这是多数人的想法。
武汉生物工程学院后勤集团办公室主任于朝刚介绍，我们已经关注了“僵尸自行车”问题许久。本学期，为进一步推进资源节约、环境友好“两型”校园建设，加强废旧资源循环利用，学校对校园“僵尸自行车”进行了集中专项整治。
根据学校统一部署安排，该校学生处、学生公寓管理与服务中心、校团委协调各学院分团委组成专班，对全校废旧自行车进行了全面清理。经宣传发动、严格确认、公示认领等程序，共收集“僵尸自行车”3000余辆。
在该校有关部门的倡议下，武汉生物工程学院推出将“僵尸自行车”进行回收、改造并重新投放于校园出行使用的公益项目。
据介绍，该校将对于不同损坏程度的“僵尸自行车”，进行分类处理。部分损坏程度较轻、经简单维修可继续利用的自行车，将交由学生公益创业团队管理，用于学生校内免费骑行锻炼。
对于“维修成本大于可利用价值”和“无维修价值”的自行车进行拆分，将可利用零配件集中存放，重复利用。
同时，该校还鼓励毕业生们捐赠自行车。不仅可为在校师生提供出行便利，同时还宣扬了绿色出行、乐于奉献的公益理念，让更多“僵尸自行车”变身公益车。
“即便是自己不要的东西，也应该妥善处理。”这是一个再简单不过的道理，却往往被人们忽视。反观高校如何处理“僵尸自行车”问题，体现着社会环保意识和教育引导思路。
该校自开展废旧自行车专项整治工作以来，获得了学生及家长的大力支持。该校应届毕业生朱书颖说：“相比于以往‘无人认领，就当废铁卖了’的处理办法，废旧自行车再生利用，不仅变废为宝，而且能减少校园开车，提倡低碳出行，的确是件一举两得的好事”。
她表示，离校前也将向公益团队捐赠出自己的自行车，希望能给更多的同学带来便利。该校2018级学生家长苗先生从学校微信公众号上看到对校园“僵尸自行车”的处理办法后表示，“将废弃资源再次盘活利用，既是一道亮丽的校园风景线，也是学校践行环保理念的体现。
同时唤醒了学生们的环保意识和奉献意识，这种先进理念值得推崇。”
